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Innovationen sind für trafomodern
besonders in zweierlei Hinsicht unabdingbar:
Zum einen erwartet der Kunde heutzutage die Umsetzung seiner Anregungen
zur Verbesserung der Produkte oder Abläufe, damit er auf diese
Weise in seinen Applikationen oder Abläufen entsprechende Verbesserungen
umsetzen kann. Die Innovation geht hier also vom Kunden aus.
Zum anderen sieht sich trafomodern sehr häufig in der Rolle,
aktiv auf den Kunden zuzugehen und ihm innovative Produkte und Lösungen
anzubieten, die im beiderseitigem Interesse liegen. Die Innovation
geht dann also von trafomodern aus.
Die Innovationsfähigkeit und –willigkeit wurde trafomodern
durch Gewinne von österreichischen Innovationspreisen mehrmals
bescheinigt.
Bei trafomodern ist für einen großen Teil seiner Standardbaureihe
diverse nationale und internationale Prüfzeichen
verfügbar.
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Nationale / Internationale Prüfzeichen |
Neben der hohen Qualität unserer
Produkte sind wir stets bemüht unseren Kunden auch die größtmögliche
formale Unterstützung, speziell in Branchen mit hoher Exportquote
oder im Offshore-Bereich, zu geben.
Neben der Einhaltung der europäischen Normen EN61558/VDE0750
ist der Großteil unserer Geräte auch nach der nordamerikanischen
UL506, sowie der kanadischen CSA22 No.66 gebaut und geprüft.
Zur Sicherstellung dieser hohen Qualitätslevels sind folgende
Prüfzeichen vorhanden: |
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Prüfzeichen, an dem erkenntlich ist, dass die erhöhte
Sicherheit "e", wie sie die EN50014 behandelt, erfüllt
wird. Im Detail sind die mit diesen Prüfzeichen gekennzeichneten
Komponenten der Gerätegruppe II, Kategorie 2 für den Einsatz
in gasförmige Atmosphären (außer schlagwettergefährdeten
Grubenbau) geeignet. |
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Das ENEC-Prüfzeichen ersetzt in allen Cenelec Mitgliedsstaaten
die nationalen Prüfzeichen (wie ÖVE, VDE, etc.).
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Übersicht der Cenelec Mitgliedsstaaten |
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Recognised Component Mark für Kanada und die Vereinigten Staaten.
Es wird für Komponenten vergeben welche Bestandteil einer Maschine oder Anlage sind.
Dieses Zeichen kann angebracht werden, wenn das Gerät entweder typgeprüft ist (gelistet unter Klasse XPTQ2) oder mit Materialien eines zertifizierten Isolierstoffsystems (Klasse OBJY2) gefertigt wurde. Am Produkt selbst ist dieser Umstand nicht ersichtlich, durch eine Abfrage der » UL-Datenbank oder einen Blick auf die Yellow Card kann dies jedoch leicht geklärt werden.
Hersteller von Anlagen nach UL508 (Industrial Control Equipment) sollten, um Probleme bei der Abnahme zu vermeiden, genau prüfen, ob im Standard nicht die Verwendung typgeprüfter Wickelgüter (Transformator oder Drossel) gefordert ist.
trafomodern bietet typgeprüfte Einphasen- und Dreiphasentransformatoren bis 6,3kVA sowie Drehstromdrosseln bis zur Baugröße DDK40 an. Andere Geräte können mit Isolierstoffsystemen der Klasse B (130°C) oder F (155°C) gefertigt werden.
Der aktuellen Stand des UL-Files kann online eingesehen werden: » XPTQ2.E168819 (USA) und » XPTQ8.E168819 (Kanada) |
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"Germanischer
Lloyd", für Anwendungen auf Schiffen.
Homepage: »
Germanischer Lloyd:
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Umweltsimulation
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Zur Erfüllung der Forderungen der Europanorm
EN61558/VDE0750 ist es notwendig bei der Prototypenprüfung die
tatsächliche Umgebungstemperatur zu simulieren.
Für diese Aufgabe ist eine Wärmekammer vorhanden, welche
in der Lage ist Temperaturen von +20°C bis +75°C selbst bei
hohen Dauerverlustleistungen von bis zu 2,5kW zu simulieren.
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EMV Prüflabor
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EMV Prüflabor zur Messung leitungsgebundener
Störspannungen nach EN61800-3 ermöglicht flexible Anpassung
kundenspezifischer Entstörbauteile. |
Drosselprüfstand
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Zur Verifizierung der verwendeten Rechenmodelle
und Sicherstellung der Einhaltung der Kundenforderungen ist es bei
modernen Wickelgütern, speziell bei Induktivitäten für
drehzahlgesteuerte Antriebe mit Taktfrequenzen im kHz-Bereich wichtig,
die geforderte Induktivität zu gewährleisten.
War es bei 50Hz großteils ausreichend, die Scheininduktivität
mittels Strom-Spannungsmessung zu ermitteln, ist es für getaktete
Anwendungen notwendig, den Verlauf der inkrementellen Induktivität
zu kennen. |
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Vergrößerung auf das Bild klicken |
Zur Messung dieser Induktivität steht ein Prüfstand
auf Resonanzbasis zur Verfügung, welcher es gestattet Drosseln
mit Strömen bis zu 4000Ascheitel zu testen. Dabei
wird ein Kondensator mit Gleichspannung aufgeladen, welcher sich über
einen Halbleiterschalter und den Prüfling entlädt. Der Strom-Spannungsverlauf
wird über schnelle AD-Wandler gemessen und ausgewertet. Als Ergebnis
liegt eine Kurve des Induktivitätsverlaufes vor. |
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