Entwicklung / Prüfzeichen
 

 

Innovationen sind für trafomodern besonders in zweierlei Hinsicht unabdingbar:

Zum einen erwartet der Kunde heutzutage die Umsetzung seiner Anregungen zur Verbesserung der Produkte oder Abläufe, damit er auf diese Weise in seinen Applikationen oder Abläufen entsprechende Verbesserungen umsetzen kann. Die Innovation geht hier also vom Kunden aus.
Zum anderen sieht sich trafomodern sehr häufig in der Rolle, aktiv auf den Kunden zuzugehen und ihm innovative Produkte und Lösungen anzubieten, die im beiderseitigem Interesse liegen. Die Innovation geht dann also von trafomodern aus.

Die Innovationsfähigkeit und –willigkeit wurde trafomodern durch Gewinne von österreichischen Innovationspreisen mehrmals bescheinigt.

Bei trafomodern ist für einen großen Teil seiner Standardbaureihe diverse nationale und internationale Prüfzeichen verfügbar.

 

Nationale / Internationale Prüfzeichen
Neben der hohen Qualität unserer Produkte sind wir stets bemüht unseren Kunden auch die größtmögliche formale Unterstützung, speziell in Branchen mit hoher Exportquote oder im Offshore-Bereich, zu geben.
Neben der Einhaltung der europäischen Normen EN61558/VDE0750 ist der Großteil unserer Geräte auch nach der nordamerikanischen UL506, sowie der kanadischen CSA22 No.66 gebaut und geprüft.

Zur Sicherstellung dieser hohen Qualitätslevels sind folgende Prüfzeichen vorhanden:

Prüfzeichen, an dem erkenntlich ist, dass die erhöhte Sicherheit "e", wie sie die EN50014 behandelt, erfüllt wird. Im Detail sind die mit diesen Prüfzeichen gekennzeichneten Komponenten der Gerätegruppe II, Kategorie 2 für den Einsatz in gasförmige Atmosphären (außer schlagwettergefährdeten Grubenbau) geeignet.
   
Das ENEC-Prüfzeichen ersetzt in allen Cenelec Mitgliedsstaaten die nationalen Prüfzeichen (wie ÖVE, VDE, etc.).

» Übersicht der Cenelec Mitgliedsstaaten
 

Recognised Component Mark für Kanada und die Vereinigten Staaten.

Es wird für Komponenten vergeben welche Bestandteil einer Maschine oder Anlage sind.
Dieses Zeichen kann angebracht werden, wenn das Gerät entweder typgeprüft ist (gelistet unter Klasse XPTQ2) oder mit Materialien eines zertifizierten Isolierstoffsystems (Klasse OBJY2) gefertigt wurde. Am Produkt selbst ist dieser Umstand nicht ersichtlich, durch eine Abfrage der  » UL-Datenbank oder einen Blick auf die Yellow Card kann dies jedoch leicht geklärt werden.
Hersteller von Anlagen nach UL508 (Industrial Control Equipment) sollten, um Probleme bei der Abnahme zu vermeiden, genau prüfen, ob im Standard nicht die Verwendung typgeprüfter Wickelgüter (Transformator oder Drossel) gefordert ist.
trafomodern bietet typgeprüfte Einphasen- und Dreiphasentransformatoren bis 6,3kVA sowie Drehstromdrosseln bis zur Baugröße DDK40 an. Andere Geräte können mit Isolierstoffsystemen der Klasse B (130°C) oder F (155°C) gefertigt werden.

Der aktuellen Stand des UL-Files kann online eingesehen werden:  » XPTQ2.E168819 (USA) und  » XPTQ8.E168819 (Kanada)
 
"Germanischer Lloyd", für Anwendungen auf Schiffen.
Homepage:  » Germanischer Lloyd:





Umweltsimulation
Zur Erfüllung der Forderungen der Europanorm EN61558/VDE0750 ist es notwendig bei der Prototypenprüfung die tatsächliche Umgebungstemperatur zu simulieren.
Für diese Aufgabe ist eine Wärmekammer vorhanden, welche in der Lage ist Temperaturen von +20°C bis +75°C selbst bei hohen Dauerverlustleistungen von bis zu 2,5kW zu simulieren.



EMV Prüflabor


EMV Prüflabor zur Messung leitungsgebundener Störspannungen nach EN61800-3 ermöglicht flexible Anpassung kundenspezifischer Entstörbauteile.


Drosselprüfstand
Zur Verifizierung der verwendeten Rechenmodelle und Sicherstellung der Einhaltung der Kundenforderungen ist es bei modernen Wickelgütern, speziell bei Induktivitäten für drehzahlgesteuerte Antriebe mit Taktfrequenzen im kHz-Bereich wichtig, die geforderte Induktivität zu gewährleisten.
War es bei 50Hz großteils ausreichend, die Scheininduktivität mittels Strom-Spannungsmessung zu ermitteln, ist es für getaktete Anwendungen notwendig, den Verlauf der inkrementellen Induktivität zu kennen.


Zur Vergrößerung auf das Bild klicken
Zur Messung dieser Induktivität steht ein Prüfstand auf Resonanzbasis zur Verfügung, welcher es gestattet Drosseln mit Strömen bis zu 4000Ascheitel zu testen. Dabei wird ein Kondensator mit Gleichspannung aufgeladen, welcher sich über einen Halbleiterschalter und den Prüfling entlädt. Der Strom-Spannungsverlauf wird über schnelle AD-Wandler gemessen und ausgewertet. Als Ergebnis liegt eine Kurve des Induktivitätsverlaufes vor.

 

INFO-LINKS
 
 
AGB
Impressum